在國際貿(mào)易中調(diào)貨是一種比較罕見的事，所謂調(diào)貨就是由于國外供應(yīng)商的疏忽發(fā)錯貨，導(dǎo)致收貨人在收到貨物后發(fā)現(xiàn)貨不對板，要求國外發(fā)貨人重新補發(fā)，而國外發(fā)貨人要求賣方把錯發(fā)的貨物重新退還到指定的地點，而因此產(chǎn)生的費用由國外發(fā)貨人承擔的一種特殊的運輸方式：
　　1）國際貿(mào)易中，調(diào)貨行為建議選擇一個中間點作為調(diào)貨地，方便操作。比如選擇香港作為調(diào)貨地，那么需要進口方將需要發(fā)錯的貨物退運到香港，國外供應(yīng)商將實際需要發(fā)運的貨物發(fā)到香港，在香港當?shù)氐膫}庫完成調(diào)貨操作。
　　2）對于國內(nèi)收貨人來講是不需要支付任何費用的，所有的進出口物流費以及海關(guān)進口稅都會有國外供應(yīng)商承擔，而在支付方面可以選擇由國內(nèi)收貨先行墊付，或直接向國外供應(yīng)商收??；
　　3）在退運環(huán)節(jié)，由于貿(mào)易地為香港，需要安排中港車經(jīng)皇崗口岸正規(guī)報關(guān)出口，而中港車低噸位為3噸，一般貿(mào)易報關(guān)是單車單報的，所以無論貨物多少，都是按照低噸位的港車來報的，需要注意快件拼車報關(guān)是沒辦法單獨拿到報關(guān)單的；
　　4）進口環(huán)節(jié)，報關(guān)文件上可以以收貨人或國外的名義發(fā)貨，而國內(nèi)收貨人如果沒有進出口權(quán)也同進口，報關(guān)單和稅單都可以打雙抬頭。
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